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    冷鏈物流將成為生鮮運輸市場的“王者”

    公司首頁    新津物流    冷鏈物流將成為生鮮運輸市場的“王者”

          隨著這幾年就業人口的不斷上升,人們在日常生活中所面對的就業壓力和工作壓力也逐漸加大,整個社會的生活節奏變得越來越快。因此,在人們的日常家庭生活中,需要儲存適量的熟食(或速凍)物品來節省用餐時間,以適應節奏的變化。隨著快餐時代的到來,快餐食品、速凍食品成為人們生活中必不可少的食物。

          大型商場、連鎖超市、便利店等新型商業零售業態的持續發展,使得生鮮、凍食品區在各賣場所占面積的比重不斷增加,商家把生鮮、冷凍產品作為其重要的拳頭經營項目,不斷加大采購和銷售力度,從而擴大了冷藏、冷凍產品的市場容量。

          隨著人們受教育程度的不斷提高和市場競爭的日益激烈,人們逐漸向通過節省“廚房時間”來增加自己的學習、工作或休息時間,使得冷凍、冷藏的產品購買率不斷升高。越來越多人了解到速凍食品給人帶來的方便與快樂,人們對冷藏、冷凍產品的認知度不斷升高,尤其是年輕的消費者更為喜愛吃速凍食品,他們大多不愿將太多的時間花在廚房里,這對冷藏、冷凍消費市場的擴大起到了重要的拉動作用。

          市場的激勵競爭促使冷藏、冷凍產品加工企業不得不提高產品質量和服務質量,無論是在產品的形態還是在包裝上都竭力于吸引顧客,使更多的消費者傾向于冷藏、冷凍產品的消費。由此可見,各種新鮮和冷凍食品的大量需求,一方面拉動了我國生鮮和冷凍食品加工業的快速成長,另一方面也使我國的物流配送業面臨著新的挑戰。

          因為,速凍食品不比其他的食品,速凍食品是必須急凍的,如果在非急凍情況下,速凍食品是很容易滋生細菌,然后變壞的,所以我們作為物流公司,就應該必須知道像這種速凍食品在運輸方面需要格外的注意,這種速凍食品運輸是需要找冷鏈車的。

          一、冷鏈物流成本的控制

    冷鏈物流在運輸和儲存的時候都需要控制溫度,冷藏車或者冷藏設備的成本就高出普通車輛許多。并且這些車輛使用有限,通用性較差,這就增加了運輸成本;而冷鏈倉庫需要專業的冷藏設備,專業的裝卸設備,還有專業的技術人才。

          二、裝車前的系統準備工作

    低溫運輸車輛于裝車前,應首先將車箱內溫度降溫,一般冷凍品車箱溫度降至-10攝氏度以下時方可進行裝車,冷藏車溫度降至7攝氏度以下、凍結點以上時方可進行裝車。同一溫層輛不可既裝凍冷凍品又裝冷藏品,除非該冷藏車為雙溫層車輛。冷藏車降溫時間與車輛的性能及所需降至的溫層相關,一般情況下開始降溫時應與揀貨時間相配合。最好的狀態是,冷藏車箱體溫度降到指定溫度時,低溫食品剛揀貨完成搬運至出貨暫存區。

          三、冷鏈溫度監控系統通過跟蹤物流運輸位置來顯示內溫濕度環境。與此同時,用戶可以通過歷史數據來查詢全程的運輸路線,和線路上任意時刻的溫濕度值,以便下次再進行此類運輸物流時,能夠更好地掌控全程溫度演變。這需要相關負責人的及時配合,有的物流司機犯了過于依賴溫度監控系統把控的錯誤,當溫度發生變化卻渾然不知或并不在意,導致雖然有一個好的系統在勤懇運作,還是浪費了其優勢所在,讓它其成擺設。

         總的來說,我們作為挨著成都物流公司的邊界,我們就應該發揮其優勢,好好地管理冷鏈運輸,將其發揮光大。

    2022年7月26日 09:10
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